海聯液壓(圖)-橋梁樁基荷載箱-西安荷載箱

海聯荷載箱與傳統荷載箱相比，有何特點？

與傳統油缸組合并加上下蓋板的荷載箱結構相比，海聯荷載箱在設計有如下區別：

1）大加載面的加壓腔體，盡可能擴大加壓面積，荷載箱生產廠家，從而在很小的壓強下就能獲得很大的加載力；

2）直接將加壓腔體產生的加載力作用到樁體上，而不需要制作上下厚鋼板來傳遞力。

3）摒棄傳統的橡膠密封圈的密封方式，而將腔體內結構板與外部缸套制作成一體。

4）利用密封油板的變形產生行程，大大降低荷載箱的初始高度，同時又能獲得比普通油缸更長的行程。

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德州海聯液壓科技有限公司（原中聯液壓千斤頂廠）是超高壓液壓泵站，液壓千斤頂，自平衡荷載箱  液壓油缸，及整套液壓系統的生產商服務商，擁有超高壓液壓千斤頂生產技術的生產經驗和研發體制.樁基承載力自平衡法測試，是通過在樁體內部預先埋設一種訂制的加載裝置——荷載箱，在混凝土澆筑之前和鋼筋籠一起埋入到樁內相應的位置（具體位置根據試驗的不同目的和條件而定），將荷載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置（位移桿及護管應力計等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。到齡期后，由加壓泵在地面通過預先埋設的油管，對荷載箱進行加壓加載，西安荷載箱，使得樁體內部產生加載力，同時測得荷載箱上部和下部樁的承載特性。通過對加載力與這些參數（位移、應力等）之間關系的計算和分析，我們不僅可以獲得樁基承載力，而且還可以獲得各個土層的側阻系數、樁的側阻、樁端承載力等一系列數據。這種方法不僅廣泛應用于為設計提供數據依據，而且也廣泛應用于工程樁承載力的檢驗。這種方法巧妙地替代了采用樁頂大噸位配重進行加載的傳統方法，使得承載力檢測不再受場地噸位等限制，自平衡法荷載箱，而且更安全、更經濟、更方便現場實施。

德州海聯液壓科技有限公司（原德州中聯千斤頂廠），總部位于山東省德州市，是一家專注于樁基礎行業新產品和新技術的研發、制造和推廣的綜合性民營企業。經過近十年的穩健發展，公司業務已覆蓋樁基行業的液壓油泵 ，千斤頂，等。

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