自平衡法荷載箱-海聯液壓(在線咨詢)-遵義荷載箱

自平衡荷載箱是做樁基承載力檢測使用的一種新的檢測方法設備和常規的堆載錨樁不同，在大噸位大樁徑的試驗中都是采用自平衡法去做的檢測的，堆載和錨樁無法滿足檢測，那么荷載箱就是做自平衡法檢測時使用的檢測設備；傳統荷載箱為新的測樁技術的普及推廣做出了不可磨滅的貢獻。公司自主研發的自平衡荷載箱，適用于房建、碼頭、鐵路、橋梁、地鐵、電力基塔等各類建筑樁基承載力檢測。

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為了實現公司的經營戰略目標與中長期發展計劃，在公司總經理的授權以及公司高層團隊的下，公司研發中心以研發自平衡深層荷載試驗檢測設備和技術支持為主，擁有一支出色的技術團隊，中心擁有設備儀器齊全的計量實驗室和試制車間，研發中心技術力量，具有很強的自主研發能力，公司生產的荷載箱全部是經過公司研發中心自主開發和生產，廣泛應用于國家重點項目、重點工程、大型樓宇及大中小型橋梁。     研發中心現階段首要任務是以公司現有科研成果為基礎，針對現有產品，不斷進行技術改進攻關，開拓，提升技術經濟指標，增強公司產品市場競爭力：國內外自平衡深層荷載試驗檢測設備產品的前沿信息，準確做出判斷，自平衡法荷載箱，指導企業新產品研發方向。我公司創建售后團隊就是為了親臨現場建立科研與市場、中心與客戶緊密結合的共同體，遵義荷載箱，為客戶提供產品和服務。         我公司所有員工將在公司的正確下，在兄弟單位的大力支持下，繼續加強和完善自身建設，不斷超越，為海聯科技做大做強的宏偉藍圖，再添濃重的筆墨。

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 自平衡法的檢測原理是將一種加載裝置—自平衡荷載箱，在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應的位置（具體位置根據試驗的不同目的而定），將加載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置（位移、應變等）從樁體引到地面，橋梁樁基自平衡法荷載箱，然后灌注成樁。

   荷載箱使用時行程不得超過100mm。

  我國液壓行業大而不強的特點很明顯，主要問題是低端液壓件過剩，競爭十分激烈；而變量液壓元件卻嚴重短缺，每年仍需要進口大量的液壓產品。

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